SANTO DOMINGO.– La Unión Nacional de Empresas del Transporte (UNET) pidió al Gobierno ampliar la cobertura de los subsidios destinados al sector, al advertir que los costos de operación del transporte público han aumentado no solo por el precio del gasoil, sino también por el encarecimiento de otros insumos esenciales.
El presidente de la organización, Reinaldo Pérez Sánchez (Moreno), explicó que el sector mantiene una mesa permanente de diálogo con las autoridades y reconoció que actualmente existen mecanismos de apoyo como el subsidio al diésel y el Bono Gas para algunos choferes. Sin embargo, sostuvo que estas medidas no compensan completamente el incremento de los costos operativos.
Transportistas piden que el subsidio vaya más allá del gasoil
Pérez Sánchez señaló que los transportistas deben asumir aumentos en productos necesarios para mantener los vehículos en funcionamiento, entre ellos gomas, aceites, lubricantes y baterías.
A su juicio, el transporte público no puede sostenerse únicamente con la compensación aplicada al combustible, por lo que planteó que el Gobierno amplíe la focalización de los subsidios para incluir las demás necesidades que enfrenta el sector.
“Entendemos que la focalización a esos subsidios tiene que ir más allá de la compensación del gasoil”, sostuvo el dirigente.
UNET no descarta ajustes, pero apuesta al diálogo
Ante la posibilidad de que el incremento de los costos termine provocando aumentos en las tarifas del transporte, el presidente de la UNET explicó que algunos gremios han planteado reajustar los pasajes.
No obstante, indicó que la organización apuesta por continuar el diálogo con las autoridades antes de adoptar decisiones relacionadas con las tarifas que pagan los usuarios.
La UNET también reclamó que se acelere la puesta en funcionamiento de los corredores de transporte que permanecen pendientes, al considerar que estos contribuirían a organizar el sistema y mejorar la circulación vehicular.
Piden completar los corredores de transporte
Pérez Sánchez sostuvo que los transportistas utilizan insumos similares a los empleados por la OMSA y los corredores de transporte, por lo que consideró que también deben ser incluidos dentro de los mecanismos de apoyo estatal.
Afirmó que la puesta en operación de los corredores pendientes permitiría avanzar en la organización del transporte colectivo y contribuiría a reducir los niveles de congestión en las principales vías.
El dirigente atribuyó la falta de continuidad de algunos proyectos a razones presupuestarias, aunque expresó su expectativa de que las iniciativas sean retomadas.
Reclaman retirar vehículos deteriorados de las calles
La organización también pidió continuar con el retiro de vehículos deteriorados o fuera de condiciones adecuadas para circular.
Pérez Sánchez consideró que sacar estas unidades de las vías ayudaría a mejorar la circulación y reducir la congestión vehicular.
El planteamiento forma parte de una serie de propuestas que la UNET ha presentado a las autoridades como parte de su agenda para mejorar las condiciones del transporte público.
UNET pide estabilidad para usuarios y transportistas
El presidente de la entidad también hizo énfasis en la necesidad de mantener cierta estabilidad tanto para los usuarios como para quienes prestan el servicio.
La organización considera que los pasajeros enfrentan dificultades cuando los costos del transporte aumentan, mientras que los operadores también afrontan mayores gastos para mantener sus unidades funcionando.
En ese sentido, Pérez Sánchez sostuvo que el Estado debe asumir una mayor participación en el sostenimiento del transporte que ofrecen los operadores privados.
Reclaman cumplimiento de acuerdos
El dirigente aseguró que las autoridades han recibido las propuestas planteadas por el sector, pero afirmó que varias de ellas todavía no han sido ejecutadas.
Según Pérez Sánchez, la UNET mantiene abierta la vía del diálogo y considera que todavía existen condiciones para alcanzar acuerdos con el Gobierno.
“Hasta ahora todo lo que mencioné ha sido acogido por las autoridades, pero no se le ha dado cumplimiento”, manifestó.
También reclaman pensiones para choferes
La UNET incluyó entre sus demandas la aplicación de las disposiciones relacionadas con la pensión de los transportistas mayores de 65 años y de aquellos que padecen enfermedades catastróficas.
Pérez Sánchez explicó que este tema fue abordado durante el tercer congreso de la organización, actividad a la que fue invitado el director de Pensiones y Jubilaciones.
El dirigente sostuvo que existe una legislación que contempla el acceso al régimen de pensiones para los choferes que superan los 65 años y para quienes enfrentan enfermedades catastróficas.
Por ahora descartan medidas de presión
Pese a las reclamaciones, el presidente de la UNET afirmó que la organización no contempla actualmente acciones de presión ante el aumento de los costos de operación.
Explicó que el Gobierno ha mantenido una actitud receptiva frente a las propuestas del sector y que la intención es continuar gestionando sus reivindicaciones mediante el diálogo y la coordinación con otros gremios.
El planteamiento fue realizado durante el tercer congreso de la UNET, celebrado este sábado, donde además fue renovada la directiva de la organización y se rindió homenaje a la memoria del doctor José Rafael Abinader, padre del presidente Luis Abinader.
La organización mantiene así su llamado a ampliar los mecanismos de apoyo al transporte, mientras continúa el debate sobre el costo de operación del servicio, la estabilidad de las tarifas y la implementación de los proyectos destinados a reorganizar la movilidad colectiva en el país.
